Coca-Cola FEMSA expandió 25 % su ruteo dinámico. El anuncio no dice desde qué base.
La empresa también cita un mercado de última milla de US$3.600 millones en México hacia 2030, con un crecimiento anual de 7,4 %, atribuido solo a «estimaciones del sector» sin nombrar la fuente.
Coca-Cola FEMSA dijo que expandió 25 % el ruteo dinámico en sus «principales operaciones» de última milla. La cifra aparece en un comunicado recogido por T21 el 17 de septiembre y atribuido a Lourdes Semaan Bissar, gerente de Asuntos Regulatorios y Relaciones Institucionales de la compañía.
El comunicado no precisa sobre qué número de rutas, vehículos o centros de distribución se calculó ese 25 %, ni qué países o unidades de negocio de la embotelladora quedaron incluidos en el cambio.
Un porcentaje sin punto de partida
El 25 % de expansión en ruteo dinámico es la única métrica operativa que ofrece el comunicado. No hay una cifra base contra la cual medir ese incremento: ni número de rutas antes y después, ni de vehículos, ni de centros de distribución.
Tampoco hay una fecha de inicio para el programa ni un período en el que se haya registrado la expansión. Sin esos datos, el 25 % no permite calcular cuántas rutas adicionales operan hoy con ruteo dinámico ni en qué mercados de los que atiende Coca-Cola FEMSA se aplicó.
La estrategia se apoya, según el comunicado, en una plataforma de distribución digital que acompaña el ciclo de planeación de la última milla, desde el diseño de las rutas hasta su monitoreo. «La plataforma integra ruteo en tiempo real, visibilidad de la ejecución y analítica a nivel de red», explicó Semaan.
La plataforma, descrita pero sin cifras propias
El comunicado detalla tres funciones de la plataforma: ruteo en tiempo real, visibilidad de ejecución y analítica de red. No indica cuánto tiempo lleva en operación, cuántas rutas cubre ni si su uso varía entre los mercados donde opera la embotelladora. Tampoco menciona una cifra de inversión asociada a su desarrollo o despliegue.
Academia de Distribución y Centro de Conocimiento, sin métricas
Al esquema se suman, de acuerdo con el comunicado, la Academia de Distribución y el Centro de Conocimiento del Modelo Operativo de Distribución. Ambas iniciativas buscan, según la empresa, acelerar la adopción de formas de trabajo homologadas y acompañarlas con herramientas digitales dentro de la operación diaria.
El comunicado no incluye el número de personas que han pasado por la Academia, cuántas rutas o centros usan el modelo que impulsa el Centro de Conocimiento, ni una fecha de creación para ninguna de las dos iniciativas.
Un mercado de 3.600 millones de dólares sin fuente nombrada
El comunicado agrega una proyección de mercado: la última milla en México podría superar los 3.600 millones de dólares hacia 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta de 7,4 %, impulsada por el comercio electrónico y el cambio en los hábitos de consumo.
La atribución de esa cifra es «estimaciones del sector». El comunicado no nombra la consultora, cámara empresarial o firma de análisis que produjo el cálculo.
Esa omisión también impide una comprobación básica. Una tasa de crecimiento anual compuesta se calcula a partir de un valor de arranque y un número de años; el comunicado no ofrece el tamaño actual del mercado ni el año base desde el que proyecta. Sin esos dos datos, no hay forma de verificar si 3.600 millones de dólares hacia 2030 describe un mercado que se multiplica varias veces desde hoy o uno que ya es grande y crece de forma moderada.
Una sola fuente
Todo el comunicado descansa en una declaración de Semaan. No hay otra persona citada, ni de la empresa ni externa, y no se menciona a ningún competidor, cliente o analista del sector logístico que contraste o confirme las cifras.
Fuentes
Las cifras de este artículo provienen de los siguientes reportes. Los cálculos y las inferencias son nuestros y están señalados como tales en el texto.