DHL compra Aero Cargas en Uruguay: más de 58 años de trayectoria, 33 de alianza previa y ningún precio revelado

DHL Global Forwarding adquirió la operadora logística uruguaya Aero Cargas S.A. y estrenó así su primera operación directa en el país, aunque la empresa no reveló el monto de la transacción.

Una alianza de tres décadas que se vuelve propiedad

La operación pone fin, al menos en su forma anterior, a una relación comercial que ambas compañías mantenían desde hacía 33 años, durante los cuales Aero Cargas operó como socio local de DHL en Uruguay sin integrar formalmente su estructura.

Aero Cargas acumula más de 58 años de trayectoria en la logística sudamericana, con servicios de transporte aéreo y marítimo, logística de proyectos industriales, transporte terrestre, operaciones multimodales y manejo de carga en zona franca.

Con la compra, la empresa uruguaya pasará a formar parte del clúster Perú-Ecuador-Argentina-Chile (PAC) de DHL Global Forwarding. El nombre de ese clúster no incluye a Uruguay —agrupa formalmente a los otros cuatro países—, aunque la empresa recién adquirida quedará bajo esa misma estructura regional.

La totalidad del personal de Aero Cargas se integrará a DHL Global Forwarding, según informó la compañía, que no precisó cuántos empleados suma esa integración ni si habrá cambios en la marca comercial de la operación en Uruguay.

«Durante las últimas tres décadas, nuestra alianza con DHL nos ha permitido entablar sólidas relaciones con los clientes y desarrollar capacidades logísticas especializadas», señaló Natalia Sadurskas, gerenta general de Aero Cargas S.A.

El atractivo de Uruguay para la logística farmacéutica

DHL describió a Uruguay como un «portal estratégico» ubicado en la intersección de las rutas marítimas del Atlántico y las principales vías navegables interiores del Cono Sur, que conecta al Mercosur, Norteamérica y los principales mercados internacionales.

Esa posición se apoya, según la compañía, en el marco de Puerto Libre de Uruguay y en la ampliación de su infraestructura portuaria de aguas profundas.

La compañía destacó en particular el movimiento de productos farmacéuticos: según la empresa, más de 1.000 millones de dólares en ese rubro circulan cada año a través del país.

Parte de ese flujo corresponde a principios activos y productos terminados que llegan desde Europa y Norteamérica, se reempaquetan en Uruguay y se reexportan a mercados como Brasil, Argentina, Chile y Colombia.

«La expansión en Uruguay acelera directamente la ejecución de nuestra estrategia dedicada a Ciencias de la Vida y la Salud», afirmó Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding para América Latina.

La adquisición también busca reforzar la logística de proyectos industriales, la consolidación regional de inventario, el transporte multimodal y el manejo de equipos para centros de datos, un sector que DHL describió como en expansión y que, según la compañía, consolida a Uruguay como un hub digital de primer nivel en Sudamérica.

Una pieza dentro de un plan regional mayor

DHL vinculó la expansión con las tensiones geopolíticas y los cambios en las rutas del transporte marítimo mundial, que según la compañía expusieron vulnerabilidades en las vías comerciales tradicionales y llevaron a los cargadores a buscar rutas más eficientes en América Latina.

DHL Group anunció en 2025 un plan de inversión de 2.000 millones de euros, del cual, según la compañía, cerca del 10 % se destina a América Latina. La compra de Aero Cargas se enmarca en ese plan y en la Estrategia 2030 de DHL Group, orientada a mercados de alto crecimiento.

Eduardo Rodrigues, CEO del clúster PAC de DHL Global Forwarding, situó la operación dentro de una tendencia más amplia de la región.

«Estamos observando una creciente demanda por parte de los clientes de soluciones que conectan centros de producción, nodos de distribución y mercados de consumo en toda América Latina», dijo Rodrigues.

El directivo agregó que la integración de Aero Cargas amplía esa red: «Juntos, podemos seguir desarrollando rutas comerciales regionales al tiempo que creamos conexiones adicionales con Norteamérica, Europa y Asia».

Ninguno de los directivos citados por la empresa mencionó cifras de facturación de Aero Cargas, volumen de envíos ni proyecciones de ingresos para la operación combinada.