Itulpark dice que su primera etapa está 90 % ocupada. No dice cuántos metros cuadrados tiene esa etapa

El Ministerio de Producción, Comercio Exterior e Inversiones de Ecuador, a cargo de Luis Alberto Jaramillo, visitó las instalaciones del parque logístico Itulpark para conocer su operación y explorar nuevas oportunidades de comercio exterior, entre ellas zonas francas y depósitos aduaneros.

El ministerio dijo que la visita formaba parte de su esfuerzo por fortalecer la infraestructura logística del país. Como evidencia mostró la recorrida por un único parque privado y una cifra macroeconómica que el anuncio no conecta con esa infraestructura.

Itulpark asegura que la ocupación de la primera etapa de su operación ronda el 90 %. La empresa no precisó qué superficie corresponde a esa primera etapa ni el total contra el que se calcula ese porcentaje, así que la cifra no permite saber cuántos metros cuadrados están realmente arrendados.

Un parque a medio construir

Itulpark tiene una superficie total de 15 hectáreas, equivalentes a 150.000 metros cuadrados. La infraestructura levantada hasta ahora suma 80.000 metros cuadrados, repartidos en cuatro naves de alrededor de 20.000 metros cuadrados cada una.

La aritmética deja construido el 53,3 % del terreno. El otro 46,7 % —unos 70.000 metros cuadrados— sigue sin edificar, y ni el ministerio ni la empresa mencionaron plazos o montos para una eventual segunda etapa.

El parque fue desarrollado bajo el estándar Clase AAA y tiene la certificación EDGE Advanced, un sello de eficiencia y sostenibilidad en construcción. Ninguna de las dos partes citó una cifra de ahorro energético o hídrico asociada a ese sello, ni el organismo que lo otorgó.

Una cifra nacional que el anuncio no conecta con el parque

El ministerio usó como telón de fondo las exportaciones no petroleras del país, que sumaron USD 23.967 millones entre enero y octubre de 2025, un 20 % más que en el mismo período de 2024.

Es una cifra que describe a toda la economía ecuatoriana, no al parque ni al sector logístico en particular. Ni el ministerio ni Itulpark detallaron qué porción de ese comercio exterior pasa por sus naves, cuánta carga mueve el parque al año o cuántas empresas operan hoy dentro de él.

Sin esos datos, el crecimiento exportador y la visita a Itulpark quedan como dos hechos sueltos: el anuncio no muestra que uno explique al otro.

El crecimiento exportador puede justificar, en términos generales, la necesidad de más infraestructura logística en el país. Pero esa es una conclusión sobre Ecuador como un todo; no equivale a una medición de la demanda que enfrenta Itulpark en particular.

Diálogo, no acuerdos

La visita produjo, según el reporte de la jornada, diálogos sobre nuevas oportunidades para ampliar servicios logísticos vinculados al comercio exterior, con mención específica a zonas francas y depósitos aduaneros.

No se anunció ningún monto de inversión, ninguna fecha ni ningún acuerdo firmado. El intercambio quedó descrito como una conversación abierta entre el ministerio y la empresa, sin compromisos verificables en esta etapa del proceso.

La cita del gerente

«La articulación entre el sector público y privado es fundamental para identificar oportunidades y desarrollar», dijo Rafael Arcos, gerente general de Itulpark, en referencia a proyectos que, según planteó, fortalecerían la actividad logística del país.

Arcos no mencionó cifras de inversión propias de la empresa ni un cronograma para una segunda etapa del parque. Su declaración describe una disposición general a colaborar con el sector público, no un compromiso concreto.