Walmart probó drones con 10 familias en Biobío y no dijo si Chile entra en su plan de 270 tiendas

Walmart Chile y la startup penquista Osiris Experience completaron un piloto de entregas con drones en Laja, región del Biobío: tres semanas de operación, dos vuelos por semana y 10 familias participantes.

Walmart presentó el resultado junto a una cifra de su propia operación en Estados Unidos: más de 1 millón de entregas acumuladas con drones. Esa cifra no corresponde a Chile, y la empresa no precisó si el país entrará en sus planes de expansión.

Un vuelo, una ruta, una distancia que no cierra

El primer despacho documentado salió del supermercado Líder de Los Ángeles y llegó al domicilio de una vecina de Laja. Las fuentes reportan una distancia de cinco kilómetros, pero la describen como el tramo «desde el punto de preparación a la estación de despegue», no como el vuelo completo hasta la casa de la clienta. Cuánto voló después el dron para llegar a destino no quedó especificado.

«Vivimos lejos. Ir a comprar significa trasladarse, dedicarle tiempo a algo que para otros es simple. Esto significa ahorro en tiempo y recursos», dijo Marcela Sánchez, la vecina que recibió el pedido.

Osiris Experience es la startup que opera los drones. La fundaron en Concepción el emprendedor Alfonso Rojas y el ingeniero aeroespacial Marcos Elgueta, y la empresa vuela de forma autónoma desde 2024. La alianza con Walmart Chile arrancó en 2025.

«Este piloto es el resultado de un trabajo que hemos construido junto a Walmart Chile, combinando nuestra experiencia tecnológica con su conocimiento logístico y de los clientes», señaló Rojas.

Paulina Villarroel, gerenta de Estrategia e Innovación de Walmart Chile, explicó que la compañía busca que «vivir lejos no signifique tener menos acceso» y que el piloto prueba «cómo la tecnología puede ayudarnos a acortar distancias».

Vuelos experimentales, no un servicio comercial

La Dirección General de Aeronáutica Civil autorizó los vuelos bajo un régimen experimental, no como operación comercial regular. Eso obliga a rutas evaluadas de antemano, cargas limitadas, verificación meteorológica previa y un punto de entrega validado en el domicilio de cada familia.

La cifra que enmarca el piloto es de otro país

Walmart describió su red de drones en Estados Unidos con cifras que no tienen equivalente en Chile: 66 tiendas operativas en cuatro estados, una meta de superar las 270 tiendas hacia 2027 y un objetivo de largo plazo de cubrir a 40 millones de residentes. La cobertura actual, a inicios de 2026, llega a 2 millones de personas.

Con más de 1 millón de entregas repartidas entre 66 tiendas, el promedio estadounidense supera las 15.000 entregas por local. El piloto de Laja, con 10 familias en tres semanas, no es comparable en escala con esa operación, aunque Walmart Chile lo presentó junto a esas cifras.

Otros que también apuestan al aire

El anuncio llega en medio de una carrera más amplia por el delivery aéreo. Amazon Prime Air planea llegar a cerca de 500 ciudades y pueblos de Estados Unidos hacia fines de 2026, con entregas de entre 30 y 60 minutos.

Uber invirtió en Zipline, que ya acumula 2,7 millones de entregas globales y busca llegar a 1 millón de entregas diarias hacia fines de 2029. Zipline cerró en enero una ronda de más de US$ 600 millones, con una valoración de US$ 7.600 millones.

DoorDash obtuvo la certificación FAA Part 135 como operador aéreo, la octava empresa en lograrlo en Estados Unidos, y lanzó su programa DoorDash Air.

La consultora MarketsandMarkets proyecta que el mercado global de delivery con drones pase de US$ 2.880 millones en 2026 a US$ 7.650 millones en 2031, un crecimiento anual de 21,6 %.